无障碍的挑战还在后面港口的希望
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发布者乔伊斯卡森诺森伯兰今日
2010年1月22日
-辅助功能咨询委员会（AAC）的要求，是议会的援助，以使港口希望社会更容易为所有生活在那里谁和谁的访问。
Selena塞斯，该委员会的主席，对安理会19日说，AAC是非常方便的新病房1正常服务巴士高兴。
“我们也希望在时间的增加和对服务的劳斯莱斯'时间返回，说：”福赛思。
“所有这些改进，都是由本局，值得祝贺。”
但安大略政府已通过立法，使该省为所有安大略方便的地方，她说。 规例下的客户服务，都已经发出，接下来将在交通运输的规定。
“市政府将是有义务为那些无法使用常规的车，或许早在2012年的服务，”福赛思说。 “我们希望看到，我市在此：港口的希望，关怀社会，提供其所有公民的流动曲线前面来。”
残疾人士可以而且确实有助于我们的经济，他们工作，购物，在餐馆吃饭，看电影或戏剧，纳税和表决，福赛思说。
在最近的一篇文章对交通运输，杰里福特写道：“生活不开始晚上八时和下午3时结束”，他对科堡，谈论，到福特的努力下，交通已为有特殊需要的改善。
但是，有两个重大问题继续存在，为残疾人士市政交通，福赛思说。
在病房1巴士服务时间为上午10时周一至周五，上午八时至下午五时星期六6。 普通公共交通，就可以在港工作的希望，沃德1，达到大部分地区，或拨打1小时以外的过境出租车。
市政当局已限制或没有运输的特殊需要，经人权委员会提出质疑，并有提供服务。 一个最显着的例子是哈密尔顿市。
病房2的居民没有除了最近设立的社区护理车有限使用公共交通工具。
“辅助功能咨询委员会的任务包括运输的特殊需要，”福赛思说。
“我们的运输小组委员会最近举行会议，并考虑了多种建议对2010年预算由议会审议。 我们提醒安理会，我们社会的需要，将进一步加强同我国人口老龄化的不断增加。“
福赛斯提出了一些想法，包括扩大一个完全无障碍的士服务，这对于既区1和2可以在受资助的速度服务。
“我们的委员会还继续致力于敦促建立一个协调全县全系统，如在昆特和达勒姆存在，”福赛思说。
“我们都是您的需要建设节约型和负责任的方式在下一个预算知道，”福赛思说。
关于运输“，有一些非常令人鼓舞的信息和统计数据提供，为通过杰里福特科堡的情况作好准备。”
她说，福特主张获得资助的士服务和维护的成本还不到两市政府经营的特殊需要运输系统的一半。
时间的延长及的士服务车出租车提供的问题进行了讨论，在1月12日预算会议。
“范出租车的成本远远低于我们的，他们可能会在接管感兴趣，”议员特德瓦特说。
“他们正在考虑购买更多的车辆。”
此事已交由公共工程编写一份报告，并返回到了尽快全体委员会。
文章编号：2272804
抄录自http://www.northumberlandtoday.com/ArticleDisplay.aspx?e=2272804
